一、概述（SZDCS-8000電力每日要聞“直流絕緣監(jiān)察系統(tǒng)”技術(shù)先進,價格合理）

直流電源系統(tǒng)絕緣監(jiān)測裝置是在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進行技術(shù)創(chuàng)造和提升。提高了裝置的測量精度和抗電容干擾的能力。在性能指標(biāo)的適應(yīng)性、調(diào)試的方便性及運行的可靠性方面均處于國內(nèi)優(yōu)越水平。裝置利用了信號相位鎖定、超前校正及跟蹤積木式結(jié)構(gòu)等技術(shù)，從根本上解決了判斷數(shù)據(jù)不全、選線不準(zhǔn)等弊病。且根據(jù)11年12月國家電網(wǎng)公司制定的《十八項國家電網(wǎng)公司十八項電網(wǎng)重大反事故措施》中的第五項“防止變電站全停及重要客戶停電事故”中明確提出了原有的直流電源系統(tǒng)絕緣監(jiān)測裝置，要求增加交流竄直流故障的測記和報警功能。本裝置采用實時跟蹤信息零處理技術(shù)，解決了交流信號竄入直流故障的測記和報警，是作為直流系統(tǒng)逐步改造提升的理想設(shè)備。廣泛適用于電力、石化、冶金、郵電、鐵路等行業(yè)發(fā)電廠及變電站。是一種提高電網(wǎng)自動化管理水平、確保可靠運行及故障準(zhǔn)確定位的理想智能儀器。

二、整機測量原理說明（SZDCS-8000電力每日要聞“直流絕緣監(jiān)察系統(tǒng)”技術(shù)先進,價格合理）

根據(jù)直流系統(tǒng)的特殊性，本裝置的測量從測量內(nèi)容區(qū)分，可分為四大部分，一是母線監(jiān)測，二是分支回路查巡，三是交流竄直流監(jiān)與報警，直流系統(tǒng)交流成份紋波的監(jiān)測。

2.1直流母線監(jiān)測

2.1.1 在直流系統(tǒng)中，分別從橋網(wǎng)絡(luò)A和橋網(wǎng)絡(luò)B讀取X和Y兩個直流中心對地電壓值。

見圖－

◎ U 為直流系統(tǒng)母線電壓            ◎ U+為直流系統(tǒng)母線正極對地電壓

◎ U－為直流系統(tǒng)母線負極對地電壓   ◎ R+為直流系統(tǒng)母線正極對地電阻

◎ R－為直流系統(tǒng)母線負極對地電阻   ◎ X為電橋網(wǎng)絡(luò)A直流中點對地電壓

◎ Y為電橋網(wǎng)絡(luò)B直流中點對地電壓

2.1.2根據(jù)電路基本原理分析，要準(zhǔn)確求出正對地電阻R+和負對地電阻R－，必建立兩組獨立的電橋網(wǎng)絡(luò)方程，將其聯(lián)立求解，才能真正求出兩個電阻R+和R－的電阻值。R1、R2、R分別組成電橋網(wǎng)絡(luò)，R1≠R2為常量，我們充分利用兩個不平衡橋網(wǎng)絡(luò)A和網(wǎng)絡(luò)橋B。可以導(dǎo)出絕緣電阻R+和R－僅與母線電壓及測量值“X”與“Y”有關(guān)。經(jīng)電腦編程分別計算出R+與R－的數(shù)值，同時也可以計算出母線正端對地電壓U+與母線對地電壓U－值。結(jié)構(gòu)原理如圖一所示。

2.2支回路查巡，故障定位，報警。

主機中配有大功率電阻做為電橋，檢測支路時定時啟動電橋電阻信號接至直流系統(tǒng)的正負極與地之間。利用電阻電橋之間的轉(zhuǎn)換，不同的接地電阻與投入的電橋電阻之間的并聯(lián)，產(chǎn)生不同對地電壓，產(chǎn)生了不同的接地漏電流，安裝于各支路的傳感器檢測每個支路漏電流。工作原理見（圖二）所示。如果支路有電阻接地、交流竄入故障、直流互竄故障的支路信號、對于故障回路則該支路上的傳感器產(chǎn)生感應(yīng)電壓，感應(yīng)電壓的大小與支路電阻成反比。感應(yīng)電壓信號經(jīng)模擬選擇開關(guān)、放大、帶通濾波、相位比較、濾波、A/D轉(zhuǎn)換、送CPU進行數(shù)據(jù)處理，再通過RS485接口轉(zhuǎn)入主機。

隨著電網(wǎng)容量的不斷擴大，電壓等級的不斷提高，分支回路也相應(yīng)的增多，有的變電站已多達500分支回路以上。為了滿足這方面的需求，本裝置利用了總線技術(shù)，采用分層分布式設(shè)計。將每16回路增加一個采集模塊，這種分層分布式的分散結(jié)構(gòu)不需改變原有的主機結(jié)構(gòu)。并可以拓展到512個回路。采樣模塊和主機之間利用RS485接口實現(xiàn)并接。每個模塊地址碼可以在現(xiàn)場隨意設(shè)定，大大提高了產(chǎn)品的適用性和裝置的可靠性。

2.3 直流系統(tǒng)中交流成份（紋波）的監(jiān)測。故障報警。

電路采用耦合、交直流分解等特殊電路處理，能實時準(zhǔn)確地對直流電源紋波含量即紋波電壓值，計算直流中的紋波系數(shù)，如圖三。

2.4 交流竄直流保護，故障幅度與錄波與波形分析,竄入支路故障定位。

主機配置母線交流電壓檢測電路，母線通過電容隔直流、差分運放、快速整流、濾波、高速AD，實時檢測母線上的交流信號，并反饋至主芯片，若外部交流竄入電壓大于所設(shè)定的信號，通過聲光報警及干接點輸出報警相關(guān)信息，并啟動了支路巡查電路，巡查電路確定故障支路。并記錄保存本次報警相關(guān)信息，大大提高系統(tǒng)的方便性和可靠性。如圖四。

2.5 直流互竄檢測，故障定位與分析。

本機內(nèi)置快速高精度檢測電路，實時檢測現(xiàn)場兩段母線之間的直流互竄故障，并準(zhǔn)確查找互竄支路，大大提高系統(tǒng)的方便性和可靠性。為了保證直流電源對變電站可靠運行需要。常常設(shè)有兩段獨立的直流電源。同一變電站兩段直流是要求分開獨立運行，由于接線錯誤，設(shè)備老化通常會造成兩段母線發(fā)生了電氣上的連接，出現(xiàn)了兩段母線手拉手現(xiàn)象。現(xiàn)有的直流系統(tǒng)是采用兩個電橋監(jiān)測各自的母線，兩段母線出現(xiàn)了電氣上的連接也說是會出現(xiàn)我們常說的“兩點接地現(xiàn)象”。兩點接地現(xiàn)象常常會對變電站的繼電保護正常運行造成一定的危險。我們利用了現(xiàn)有直流接地裝置的技術(shù)升級，將電橋電路的智能化技術(shù)與支路巡查電路進行充分的結(jié)合，成功解決了直流系統(tǒng)兩段母線出現(xiàn)了電氣上的連接，也就是發(fā)生了手接手的兩點接地進行了告警，并通過支路巡查定位，準(zhǔn)確地查找發(fā)生兩段直流母線互竄的回路。我們將兩臺獨立測量的直流絕緣監(jiān)察裝置通過測量與通迅技術(shù)，進行數(shù)據(jù)分析，進行了定位，有效地查找發(fā)生直流互竄接地的回路。

發(fā)生直流互竄的主要歸納為有五種工作方式：

現(xiàn)象一、第1段母線負端與第2段母線負互竄。

現(xiàn)象二： 第1段母線正和第2段母線正互竄.

現(xiàn)象三：第1段母線正和第2段母線正，第1段母線負和第2段母線負同時互竄

現(xiàn)象四：第1段母線負端和第2段母線正端互竄，或第1段母線正端和第2段母線負端互竄。

三、功能特點（SZDCS-8000電力每日要聞“直流絕緣監(jiān)察系統(tǒng)”技術(shù)先進,價格合理）

本裝置采用Cortex-M3內(nèi)核的STM32芯片為主控芯片，集成度高，抗干擾能力強，運行速度快，功耗低。

3.1 操作界面基于菜單式的人性化設(shè)計。

3.2相關(guān)的所有參數(shù)均可通過菜單進行設(shè)置，相關(guān)的所有報警均通過聲光輸出和相應(yīng)的干接點輸出。

3.3準(zhǔn)確檢測直流電壓、模塊狀態(tài)、直流絕緣及接地選線為；精準(zhǔn)區(qū)分母線接地、支路接地，并顯示接地電阻阻值；自動分辨兩條或兩條以上支路同時接地的故障等。

3.4可隨時操作界面進入全部支路的巡檢操作，以觀察全部支路的接地狀況。

3.5 可隨時操作界面進入全部支路的單檢操作，分全部支路單檢（通過按鍵循環(huán)檢測）和選定支路單檢（通過按鍵選定某一支路檢測）。

3.6 保存顯示當(dāng)前5次的母線絕緣報警記錄。

3.7 提供檢測2段母線的紋波電壓和紋波系數(shù)。

3.8 對CT極性無一致性要求、無方向要求。

3.9 信號采集數(shù)據(jù)采用RS485接口技術(shù)，使數(shù)據(jù)的有效傳輸距離可達 1000米。

3.10裝置提供串行數(shù)據(jù)通訊接口（RS－232、RS－485）和外部設(shè)備連系。

3.11 裝置提供100M的以太網(wǎng)接口。

3.12支路檢測速度快.巡檢16路以后的數(shù)據(jù)時，平均每路巡檢時間低于1秒。

3.13 本機可以通過參數(shù)設(shè)定設(shè)置交流竄入報警門限（交流有效值）。

3.14裝置采用實時跟蹤信息零處理技術(shù)，解決了交流信號竄入直流故障的測記和報警。  

3.15采用彩屏液晶顯示、中文界面、顯示直觀明了，并帶有液晶自動保護功能。

3.16本系統(tǒng)可提供簡單的多機連接功能，適用于復(fù)雜的多級直流系統(tǒng)中，不會出誤報及拒報現(xiàn)象。

3.17 紋波測量：采用實時全數(shù)字寬帶測量、實時測量全范圍的直流電源紋波、電壓值、并計算紋波系數(shù)值，有效記錄直流電源中的交流含量。

四、技術(shù)性能指標(biāo)（SZDCS-8000電力每日要聞“直流絕緣監(jiān)察系統(tǒng)”技術(shù)先進,價格合理）

4.1 適應(yīng)環(huán)境溫度：-10℃～+55℃：濕度≤90％

4.2 大氣壓：80-110KPA；

4.3 直流系統(tǒng)電壓等級：220Vdc、110Vdc、48Vdc、24Vdc；

4.4裝置工作電壓：AC/DC 85-265v

4.5 母線段數(shù)：二段

4.6 繼電器接點電流：DC220V/3A

4.7 母線電壓測量精度：±0.5％

4.8 母線絕緣電阻測量精度：0-5KΩ誤差0.1KΩ

5-50KΩ偏差≤5％

50-100KΩ偏差≤10％

4.9 繼電器動作報警時間:    ≤2秒

4.10 支路絕緣電阻測量精度：0.5-10KΩ誤差≤15％

10-25KΩ偏差≤20％

4.11 交流竄入電壓測量范圍：0-300V

4.12  交流竄入電壓測量精度：≤1%

4.13 紋波測量范圍：0-100V

4.14 紋波測量精度大于1%

4.15裝置功耗：≤30W

4.16 裝置重量：≤8Kg

4.17 外型尺寸：（長×高×深）：360×135×280㎜

4.18 采集單元外型：155×95×43㎜

國家能源領(lǐng)域第1臺（套）重大技術(shù)裝備之一的肇慶浪江300兆瓦變速抽水蓄能機組交流勵磁系統(tǒng)在江蘇常州通過工廠試驗并正式下線。這標(biāo)志著我國自主研制的第1臺大型變速抽蓄機組正式擁有了“超強新肺”，工程應(yīng)用將由研發(fā)制造進入現(xiàn)場安裝新階段，加快助力新型電力系統(tǒng)構(gòu)建。

新下線的交流勵磁系統(tǒng)是肇慶300兆瓦國產(chǎn)變速抽蓄機組整個生產(chǎn)流程的攻關(guān)任務(wù)，由南網(wǎng)儲能公司與南瑞繼保歷時三年聯(lián)合攻關(guān)研制而成。該系統(tǒng)的容量達到常規(guī)定速抽蓄機組的10倍以上，可完全滿足變速抽蓄機組運行的控制精度和輸出能力，成功打破國外長期技術(shù)壟斷。

抽水蓄能機組主要由發(fā)電電動機和水泵水輪機組成，利用山上山下兩個水庫，進行水能和電能相互轉(zhuǎn)換。在用電低谷時，用富裕的電能把水抽到山上；在用電高峰時，再放水發(fā)電。其中，機組勵磁系統(tǒng)根據(jù)負荷調(diào)節(jié)需要維持電壓的穩(wěn)定，相當(dāng)于人維持正常呼吸的“肺部”。

相對于傳統(tǒng)定速抽蓄機組，變速抽蓄機組可通過改變約7%的轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)近50%范圍的抽水、發(fā)電功率調(diào)節(jié)，更高效、穩(wěn)定地把波動性、間歇性強的新能源存儲起來、靈活調(diào)用，需要這個“肺部”同步具有超強的穩(wěn)定調(diào)節(jié)功能。定速抽蓄機組由于轉(zhuǎn)速固定，勵磁系統(tǒng)采用同樣“靜態(tài)固定”的直流勵磁技術(shù)即可保障機組穩(wěn)定運行。而變速抽蓄機組轉(zhuǎn)速變化，勵磁系統(tǒng)必須采用實現(xiàn)同步“動態(tài)變化”的交流勵磁技術(shù)。

不同于成熟的直流勵磁系統(tǒng)，研制全新的交流勵磁系統(tǒng)意味著要從零開始攻克系統(tǒng)輸出電壓電流、調(diào)節(jié)頻率、器件結(jié)構(gòu)等方面的一系列技術(shù)難題。“針對系統(tǒng)技術(shù)原理的不同，我們采用了全新的‘器件串聯(lián)+支路并聯(lián)’技術(shù)路線，光是輸出電流和電壓，就分別達到了定速抽蓄機組的3倍和10倍。”

要實現(xiàn)與復(fù)雜的運行工況精準(zhǔn)匹配，肇慶浪江300兆瓦變速抽蓄機組交流勵磁系統(tǒng)需滿足電壓達到6.6千伏、電流達到6.1千安、長期輸出頻率范圍控制在系統(tǒng)頻率的±10%以內(nèi)、短時連續(xù)輸出頻率范圍覆蓋0至110%的系統(tǒng)頻率等一系列嚴(yán)苛的參數(shù)要求。經(jīng)過工頻帶載、低頻對推、回路充放電等全套工廠試驗，新系統(tǒng)各項性能指標(biāo)合格達標(biāo)。

據(jù)了解，我國先后將300兆瓦級、400兆瓦級國產(chǎn)變速抽蓄機組成套設(shè)備納入能源領(lǐng)域第1臺（套）重大技術(shù)裝備清單，強化能源綠色轉(zhuǎn)型的技術(shù)與裝備保障。“當(dāng)前，我們正以肇慶浪江、惠州中洞兩個在建抽蓄工程為依托，‘兩步并作一步’地加緊推進不同容量等級的國產(chǎn)變速機組工程應(yīng)用。兩個第1臺（套）機組預(yù)計分別于2026年、2027年投產(chǎn)發(fā)電。”

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